一、基礎設施升級：構建高效陸運網絡

 

　　上海物流公司的陸運發展離不開基礎設施的持續優化。以蘆潮港集裝箱中心站為例，該站通過延長裝卸線、升級龍門吊控制系統、擴大專用堆場等舉措，將年裝卸能力提升至120萬標箱，平均裝卸效率達3分鐘/箱。同時，上海正加速推進高速公路“貨運三環”格局構建，通過優化北部出省通道、擴建沿江通道浦東段等工程，提升道路貨運通行效率。此外，上海東站、浦東機場四期等重大項目的建設，將進一步強化空鐵聯運模式，為陸運與航空、鐵路的銜接提供更高效的樞紐支持。

 

　　二、多式聯運深化：打破運輸方式壁壘

 

　　多式聯運是上海物流公司陸運發展的核心趨勢之一。以上海海鐵聯運為例，2025年其業務量突破100萬標箱，同比增長近兩成，輻射全國10個省市逾40座城市。通過“班列+散列”組織模式，上海海鐵聯運每年新增運能近9萬標箱，運輸通道能力顯著提升。與此同時，江海聯運、公鐵聯運等模式也在加速發展。例如，上海港推廣單點掛靠作業模式，推動“聯動接卸”監管覆蓋長三角更多港口，實現貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，大幅縮短物流周期。這種多式聯運的深化，不僅降低了物流成本，更提升了供應鏈的韌性。

 

　　三、智慧化轉型：技術驅動效率革命

 

　　智慧物流技術正成為上海物流公司陸運發展的核心驅動力。一方面，物聯網、大數據、人工智能等技術廣泛應用于運輸調度、路徑優化、貨物追蹤等環節。例如，通過安裝智能傳感器，物流企業可實時監控車輛位置、油耗、貨物狀態，實現運輸過程的透明化管理。另一方面，自動化設備的普及也在提升作業效率。以上海港為例，其集裝箱碼頭已實現數字孿生系統覆蓋，通過模擬優化裝卸流程，減少設備空轉時間，提升整體作業效率。此外，區塊鏈技術的應用也在推動物流單據的電子化，例如全球航運商業網絡GSBN已簽發73萬單區塊鏈電子提單，貨物進口辦單時間大幅縮減。

 

　　四、綠色化發展：響應低碳轉型需求

 

　　在全球碳中和背景下，上海物流公司的陸運業務正加速向綠色化轉型。政策層面，上海推出商務高質量發展航運專項資金政策，支持新能源重型載貨汽車推廣應用與試點運行。企業層面，物流公司紛紛采用電動貨車、氫能源卡車等清潔能源車輛，減少碳排放。例如，上海部分物流園區已實現新能源非道移動機械占比超30%，靠港船舶岸電應用盡用比例持續提升。此外，綠色包裝、循環載具等措施也在推廣，例如通過集裝箱、框架箱等載具創新新能源汽車運輸方式，減少包裝廢棄物產生。

　　英脈物流，成立于2004年，總部位于上海，專注于國內第三方物流服務領域，致力于成為世界五百強企業首選物流合作伙伴。在供應鏈解決方案、倉配一體、電商入倉、電商整體托管、冷鏈、快速消費品領域具有豐富的物流運作經驗和高標準的信息管理作業體系。

 

　　上海物流公司的陸運發展正呈現“基礎設施升級、多式聯運深化、智慧化轉型、綠色化發展”四大趨勢。未來，隨著長三角一體化戰略的深入推進、交通強國建設的持續加速以及“雙碳”目標的逐步落地，上海物流公司的陸運業務將進一步向高效、智能、低碳方向演進。對于物流企業而言，抓住這一轉型機遇，通過技術創新、模式升級與生態協同，將有望在激烈的市場競爭中占據先機，為上海構建具有國際競爭力的現代物流體系貢獻力量。