隨著社會經濟的發展，人們對生活質量也有了更高的追求。生鮮是人們日常生活中必不可少的物資，為市場帶來了商機，想要更好地提升生鮮企業的市場競爭力，就需要保障其產品的新鮮度。生鮮食品物流配送及運輸，便成為當下各企業的主要需求。當前生鮮食品的物流配送管理，大部分采用冷鏈技術，利用高新技術設備全程參與運輸，實時管理生鮮食品的溫度，盡可能避免食品在運輸過程中變質。但是，由于物流配送的過程相對較長，難免會受到一些外界因素的影響，再加上高新技術和先進手段必將帶來運輸成本的提高，如何在可控范圍內將運輸成本降到最低，并合理解決配送過程中出現的一系列問題，成為當前研究的熱點。

 

1 生鮮冷鏈物流配送管理的含義及主要特點

1.1 生鮮冷鏈物流配送管理的含義

生鮮冷鏈物流配送是一項對配送時間及技術設備都有著較高要求的工作。由于運輸的食品保鮮期相對較短，如果運輸過程中出現一些不可控因素，致使規定時間內未能將食品送到指定地點，則極有可能引起食品變質而無法正常售賣。

 

因此，從各個角度綜合考量，物流企業應對配送工作的具體情況予以高度重視，并安排專業的管理人員開展工作。

 

由于生鮮食品與普通貨物有很大不同，其配送管理方式與普通的物流配送也不盡相同，生鮮食品配送管理的主要目的在于保證用戶滿意度的同時，也能達到降低成本的效果[1]。生鮮冷鏈物流配送工作涉及諸多方面，這就需要管理人員協調、統籌配送全過程各方面的工作，充分發揮高新技術、設備的價值，從而確保生鮮食品抵達目的地時仍然新鮮。

 

1.2 生鮮冷鏈物流配送管理的主要特點

與尋常物流配送管理工作相比，生鮮冷鏈物流配送管理工作的特殊性主要表現在以下幾方面：

 

首先，生鮮冷鏈物流配送管理對實際情況的要求很高。企業在對配送情況進行管理時，必須根據實際的配送需求擬定計劃，如運輸路程的長短、生鮮食品的保質期等問題，都要納入考量范圍，從而確保管理工作的有效性。只有精準獲知這些信息后，企業才能據此擬定更精確的配送管理計劃。

 

其次，生鮮冷鏈物流配送管理工作具有十分明顯的階段性。生鮮食品需要經過多地周轉才能送到用戶手中，整個配送過程中包含了若干中轉點，被分為多個運輸階段，想要使配送流程順利進行，就需要管理人員對各個階段的運輸情況進行監督。

 

再次，生鮮冷鏈物流配送管理工作對工作效率要求較高[2]。這是因為配送工作要以用戶的需求為主要參考，當配送速度難以達到用戶預期時，即使生鮮食品沒有出現質量問題，用戶也會由于運輸速度過慢而產生不滿心理。此外，生鮮冷鏈物流配送的時間一旦耽擱，產生的變數就會越來越多，故而配送效率是管理工作中應重點關注的問題。

 

最后，生鮮冷鏈物流配送管理工作的流程十分煩瑣，需要考慮的問題也很多，除了生鮮食品的質量問題、中轉運輸的速率問題外，還涉及運輸車輛的燃料儲備、運輸人員的健康狀況、中轉站儲存狀況等諸多因素，這些都為生鮮冷鏈物流配送管理工作帶來了不小的考驗。

 

2 生鮮冷鏈物流配送管理工作的現存問題

2.1 缺乏健全的生鮮冷鏈物流配送管理系統

就當前冷鏈物流配送工作現狀而言，大多數物流企業還沒有建立完備的冷鏈配送管理系統，這就會導致整個物流配送過程缺乏整體規劃，也沒有管理人員對各個階段的工作進行整合，使得物流配送工作無法實現有效銜接，甚至會出現工作重疊的現象，這都是嚴重影響配送質量的因素[3]。一些發達國家在生鮮保存及物流配送方面有著十分明顯的優勢，其構建的配送系統也較為健全，而我國在冷鏈配送處理的各個環節都與之存在較大差距，配送信息無法及時、有效地傳達和共享，各個階段間的相互支持變得十分薄弱，配送信息系統更沒有起到實際的信息傳遞作用，這些都會嚴重滯后生鮮冷鏈物流配送管理工作的優化進程。

 

2.2 生鮮冷鏈物流配送成本高

生鮮食品的物流配送設備和相關技術本就需要較多的前期投入，后續的設備升級、維修等工作也是一筆不小的開支。隨著技術水平的提升，配送技術的更新換代也需要資金引進先進技術。除此以外，由于物流配送管理工作監督體系不健全，也會給配送過程造成不小的成本開支。例如，當供貨商為某家賣場進行生鮮食品配送時，由于前期沒有對運輸工作做出明確安排，可能會導致許多車輛參與到同一個訂單配送中，途中消耗的燃油費以及大量的時間，都會導致配送成本居高不下。較高的冷鏈物流配送成本也使得一些企業望而卻步，寧愿采取傳統的配送方式，也不愿使用昂貴的冷鏈物流配送。然而，這些都是可以通過提升管理工作水平而避免發生的。

 

2.3 生鮮冷鏈物流配送的技術設備較為落后

由于我國在生鮮食品冷鏈物流配送方面的研究尚處于發展階段，物流配送過程中使用的配送技術和配送設備較為落后，有時候無法滿足配送工作的需要，這也是配送管理工作難以順利進行的一個重要因素[4]。例如，為了盡可能降低配送成本，絕大多數生鮮食品的運輸仍然采用普通卡車，這樣的運輸方式在初期的成本投入的確較低，但采用卡車運輸時，生鮮食品的裝卸過程往往在室外進行，致使生鮮食品的溫度難以得到有效控制，大大增加了其腐敗概率，反而使物流運輸成本提高了不少，不但與企業原本的意愿相違背，還十分不利于物流配送管理工作的開展。

 

2.4 階段性運輸管理力度較小

生鮮冷鏈物流配送具有較強的階段性，其配送過程要經歷各個不同的運輸階段，這些運輸階段便是運送過程的關鍵，往往有些問題就是在此過程中產生的。因此，企業應對各個運輸階段給予高度重視。然而，從當前大多數企業對生鮮冷鏈物流配送的運輸階段的監管情況來看，仍然存在著監管力度不達標的現象，這也直接導致物流配送管理工作難以達到預期效果。

 

監管力度不達標往往是運輸階段較強的動態性導致的。由于運輸人員需要在生鮮食品的運輸階段集中注意力駕車，無法隨時與企業管理人員保持聯系，使得管理人員不能在第一時間得知詳細的運輸信息，出現問題時也不能做到及時處理。這將對企業的經濟效益造成一定的損失，也會使企業形象大打折扣。

 

2.5 物流配送中轉站的管理缺乏規范性

生鮮冷鏈物流配送工作的階段性是其重要的特征之一，這也意味著，在整個配送過程中，產品會被運輸到許多中轉站，由這些中轉站負責下一階段的運輸和配送。在這樣的配送模式下，各個中轉站都是各自管理、各自經營，并不會采取完全相同的運輸管理模式，這就導致某些中轉站出于節約時間或節約成本的目的，沒有按照企業的總體規范開展管理工作，使得中轉站節點的管理缺乏統一標準，規章制度的構建沒有切實依據。受此影響，當部分中轉站提出的規范要求不合理時，便極易引發產品的質量問題[5]。例如，當生鮮食品運輸到某一中轉站時，由于接下來的配送路程較短，該中轉站認為短時間內食品不會出現質量問題，便本著節約時間和經濟成本的角度出發，沒有明確要求使用冰鮮包裝，最終導致生鮮食品變質，引發了更嚴重的安全問題，這正是中轉站節點管理規范性缺失造成的后果。

 

3 生鮮冷鏈物流配送管理工作的優化措施

3.1 建立健全冷鏈物流配送管理系統

生鮮食品的物流配送信息是管理工作關注的重要內容，也是對產品質量安全的保障。因此，企業應協同當地政府共同建立完善的冷鏈物流配送信息管理平臺，利用先進的計算機信息技術，共同構建生鮮冷鏈物流配送信息系統，為配送信息的實時更新與發布提供強有力的平臺，讓企業在能夠有效監管物流配送工作的同時，運輸配送工作人員也能夠更加高效地開展運輸工作。政府方面，通過對這一監管系統的構建，也能夠減少資源浪費現象的出現；企業方面，管理人員和配送人員都能夠在此信息平臺上獲取準確的實時配送信息，從而避免配送工作出現重疊，管理人員也能夠更好地進行監管。企業要依靠此系統獲取更準確的行業信息，以便更妥善地管理配送車輛和配送人員，提高配送工作的服務質量[6]。與此同時，完善的系統平臺的構建，也能夠使企業更了解自己的合作伙伴，選擇更可靠的、更優質的物流公司開展合作，建立更穩固的合作關系，營造和諧、良好的風氣，使我國冷鏈物流配送行業的整體環境得到改善。

 

3.2 集中運輸降低生鮮冷鏈物流配送成本

針對當前我國生鮮冷鏈物流配送成本較高的現象，企業應采取更合理的配送模式，盡可能降低配送成本。目前，冷鏈物流配送面對的情況較為復雜，不僅要滿足眾多供貨商的運送要求，還需迎合廣大消費者的需求，對此，最合理的運送方式就是集中送貨和約定送貨。

 

集中送貨指的是企業將所有需要運輸的貨物統一交由一家物流公司，約定送貨則是指運輸貨物的雙方在運輸配送前，就確定好了貨物送達的準確時間，這樣就可以協調、統籌多家送貨，避免因配送重疊造成時間浪費，同時也大大降低了配送成本。

 

3.3 采用更為先進的物流配送設備

先進的冷鏈物流配送設備是配送工作順利進行的物質保障，而當前較為落后的冷鏈物流配送設備則嚴重制約了配送工作。信息平臺構建不完善、車輛溫度把控不準確等都是當前運輸過程中經常出現的問題，影響企業的效益。因此，強化生鮮冷鏈物流配送工作的配送設備勢在必行。企業應加大對配送設備的投入成本，在現有技術的基礎上，積極學習國外先進冷鏈物流配送技術的精華，并將其引入自身的配送技術中。此外，企業還應安排專業的技術人員對物流配送設備進行定期檢修與維護，從而確保監系統的質量。本著可持續性原則，技術人員還應在運輸車輛上安裝綠色環保的節能設施，盡量減少汽車尾氣排放對環境造成的影響，這些高新技術手段和硬件系統的更換，都能夠提高生鮮冷鏈物流配送工作的效率。

 

3.4 加強對運輸階段的管理力度

想要確保生鮮食品的質量在物流配送過程中得到保障，就需要企業對各個運輸階段加強監管力度，創新管理模式。在傳統的管理模式中，對運輸階段起到直接管理作用的是駕駛人員，但駕駛人員難以在駕車的同時管理其他方面的工作，不能及時解決突發問題。對此，在進行整改的過程中，物流公司可以安排專門監管貨物情況的工作人員，作為配送工作的輔助，這樣既能保證駕駛人員專心駕車，確保貨物及工作人員的安全，監管人員又能隨時查看貨物的實際狀況，當出現問題時，能夠第一時間與企業聯系，大大加強了運輸階段的管理力度，企業對運輸過程也更為了解。

 

3.5 加強對中轉站節點的制度約束

雖然運輸過程中的各個中轉站具有保留自身管理模式的權利，但物流配送工作需要較強的兼容性和支持性，這就要求中轉站在進行自我管理時，也要按照企業內部的基本規章制度進行。企業必須與每一位中轉站的負責人進行妥善溝通，并就需要遵循的基本規章制度達成統一意見，充分滿足物流配送工作的工作要點[7]。例如，被運送的生鮮食品要統一包裝進行運輸；配送過程中要按照統一的數量安排進行分配工作；每一位配送員的配送路線必須合理，杜絕抄小路等現象，確保運輸貨物及運輸人員的安全。在提出這些基本要點的基礎上，企業還可以建立一套獎罰機制，以激勵中轉站負責人充分重視規章制度，并定期委派企業人員對其執行情況進行突擊檢查，一旦發現工作中出現違反規章制度的現象，要嚴肅處理。當中轉站的工作嚴格按照規章制度進行，并取得了較高的工作效率時，企業則可以給予一定程度的獎勵，鞭策中轉站更加高效地開展物流配送工作。

 

4 結語

綜上所述，生鮮冷鏈物流配送管理工作對整體配送流程而言是十分重要的，企業必須結合冷鏈物流配送的主要特點，以當前配送過程中出現的一系列問題為切入點，探索更有效的優化措施，這樣才能夠確保生鮮冷鏈物流配送工作更順利地進行。與此同時，積極建設生鮮冷鏈物流配送管理信息平臺也是十分必要的，可以充分發揮信息技術現代化手段，讓配送信息更透明，便于管理工作的開展，從而確保企業的實際效益。