(一)托運(yùn)

 

由倉(cāng)庫(kù)物料會(huì)計(jì)根據(jù)貨主事先送來的發(fā)貨憑證轉(zhuǎn)開倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨單或備貨單,交倉(cāng)庫(kù)保管員做好物料的配送、包裝、集中、理貨、待運(yùn)等準(zhǔn)備作業(yè)。設(shè)有理貨員的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)由理貨員負(fù)責(zé)進(jìn)行集中理貨和待運(yùn)工作,保管員和理貨員之間要求辦理物料交接手續(xù),然后,由倉(cāng)庫(kù)保管員(或直接由理貨員)與運(yùn)輸人員辦理點(diǎn)驗(yàn)交接手續(xù),以便明確責(zé)任,最后由運(yùn)輸人員負(fù)責(zé)將物料運(yùn)往車站或碼頭。

 

托運(yùn)是較普遍采用的一種物料發(fā)貨方式。它適合于距離遠(yuǎn)、數(shù)量大的商品。采用這種方式,倉(cāng)庫(kù)應(yīng)注意加強(qiáng)同運(yùn)輸單位的聯(lián)系和銜接。

 

(二)提貨

 

由提貨人憑貨主填制的發(fā)貨憑證,用自己的運(yùn)輸工具到倉(cāng)庫(kù)提貨,倉(cāng)庫(kù)會(huì)計(jì)根據(jù)發(fā)貨憑證轉(zhuǎn)開倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨單。倉(cāng)庫(kù)保管員按證單配貨,經(jīng)專人逐項(xiàng)復(fù)核后,將物料當(dāng)面點(diǎn)交給提貨人員,并辦理交接手續(xù),開出門單,由提貨人員提走物料。

 

提貨方式一般適用于有自各車輛的存貨單位,并且提貨數(shù)量較少、運(yùn)輸距離較近。

 

(三)送貨

 

是倉(cāng)庫(kù)根據(jù)收貨單位的要求,按照提貨單所開列的物料品種、數(shù)量,用倉(cāng)庫(kù)自備的車輛將物料運(yùn)往貨主指定地點(diǎn)。其交接手續(xù)在卡車卸貨地點(diǎn)進(jìn)行。

 

送貨有利于改善倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)態(tài)度,提高倉(cāng)庫(kù)車輛的使用效率,增加倉(cāng)庫(kù)收人,也可方便客戶。

 

(四)移倉(cāng)

 

因業(yè)務(wù)或保管需要而將儲(chǔ)存的物料從某一倉(cāng)位轉(zhuǎn)移到另⊥倉(cāng)位的發(fā)貨方式。移倉(cāng)分內(nèi)部移倉(cāng)和外部移倉(cāng)。內(nèi)部移倉(cāng)填制倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)部的移倉(cāng)單,并據(jù)此發(fā)貨;外部移倉(cāng)則根據(jù)貨主填制的物料移倉(cāng)單結(jié)算和發(fā)貨。

 

(五)過戶

 

在不轉(zhuǎn)移倉(cāng)儲(chǔ)物料的情況下,通過轉(zhuǎn)賬單變更物料的所有者的一種發(fā)貨方式。物料過戶時(shí),仍由原貨主填制正式的發(fā)貨憑證,倉(cāng)庫(kù)據(jù)此作過戶轉(zhuǎn)賬處理。

 

(六)取樣

 

物料所有者為介紹物料或檢驗(yàn)物料而向倉(cāng)儲(chǔ)部門提取貨樣。在辦理取樣業(yè)務(wù)時(shí),要根據(jù)貨主填制的正式樣品發(fā)貨單轉(zhuǎn)開倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨單,在核實(shí)物料的名稱、規(guī)格、牌號(hào)、等級(jí)和數(shù)量等項(xiàng)后備貨,并經(jīng)復(fù)核,將物料交提貨人。

英脈物流專注于國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為世界五百?gòu)?qiáng)首選物流工作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案，倉(cāng)配一體、電商入庫(kù)、電商入庫(kù)、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作用體系，具備SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的ISO9001質(zhì)量認(rèn)證證書，被評(píng)為AAAA級(jí)物流企業(yè)。

 

物流公司的發(fā)貨方式有許多種，最常見的一種方式就是托運(yùn)，也是大家接觸最多的一種物流服務(wù)。小編的文章就到這了，謝謝大家的閱讀。《上海物流公司應(yīng)該如何去選擇呢？2022物流運(yùn)輸公司選擇指南【行業(yè)百科】》