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新質生產力推動物流業高質量發展的機制與路徑研究

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文章出處:作者:人氣:-發表時間:2024-10-29 08:26:00

 兩會政府工作報告將“大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力”列為2024年政府工作首要任務,可見發展新質生產力的重要性和緊迫性[1]。2024年1月31日,習近平總書記在二十屆中共中央政治局第十一次集體學習時強調,“發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點,必須繼續做好創新這篇大文章,推動新質生產力加快發展”[2]。新質生產力代表著一種生產力的躍升,是擺脫了傳統依靠資金投入、高耗能的生產力發展方式,是數字時代更具融合性和創新性的生產力[3][4]。新質生產力以科技創新為引擎,以產業升級為方向,以提升核心競爭力為目標,融合元宇宙、生成式人工智能等數字技術[5][6],更強調內在的發展質量,有助于實現物流業量的快速增長和質的有效提升。2023年12月中央召開的經濟工作會議提出,要深化重點領域改革,有效降低全社會物流成本[7]。現代物流聯系生產與消費、內貿與外貿,深度嵌入產業鏈供應鏈,是實體經濟的“筋絡”,促進物流業降本增效,有助于提高經濟運行效率,增強產業核心競爭力,實現物流業高質量發展[8]。發展新質生產力為有效降低全社會物流成本指明了方向、規劃了“路線圖”,助推物流新產業新模式新業態實現“彎道超車”。新質生產力附加的技術創新突破、要素優化配置、產業升級轉型,為物流業高質量發展提供了全新動能。然而,目前制約物流業高質量發展的因素仍然存在,立足現實難點問題,不斷探索新質生產力賦能物流業高質量發展的推進路徑,具有非常重要的研究價值。

1 新質生產力賦能物流業高質量發展的動力機制

新質生產力是由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生的,能夠驅使著諸多產業擺脫傳統經濟增長方式、傳統生產力發展路徑[9]。物流業無論是自身發展還是在向數字化轉型升級過程中,通過引入新技術、新模式、新理念等,尤其在新質生產力嵌入與融合下,能夠有效提升物流運行效率、提高物流服務質量、降低物流運營成本,進而實現物流業高質量發展。

1.1 新質生產力的技術創新突破重塑傳統物流業運輸模式

新質生產力利用技術創新突破,推動全鏈條全場景的數字化,有效實現動態實時反饋、高效供需對接和智能化決策,重塑傳統物流業運輸模式,推動流通供應鏈向數字化、智慧化高效協同發展[10]。首先,應用生成式人工智能實現物流運輸過程中的智能決策。針對物流運輸過程中的突發情況,生成式人工智能可以及時響應處理,提供最佳解決方案,降低物流成本,提高運輸效率。其次,應用區塊鏈技術實現物流運輸過程中的信息透明化。通過分布式賬本和智能合約機制,區塊鏈可以記錄每一筆交易,并且無法篡改,可以實現物流運輸過程各個環節的透明度和可追溯性。最后,應用大數據技術實現物流運輸過程中的精準管理。物流互聯網平臺利用大數據技術將物流供應鏈上下游的企業和相關產業有機聯合,通過線上化、透明化、數字化的管理流程,使物流貨物配送、質量安全和服務保障都實現了精準資源配置,實現效率的系統化提升。

1.2 新質生產力的要素優化配置加快實現物流標準化

以數字化、信息化、智能化等為特點的新質生產力應用極大滿足物流業降本提質增效的發展需要。從新質生產力維度看,除催生各類物流業數字化的應用水平外,還能夠提供更加契合數字時代的新型勞動者,這就為物流業在人力資源維度的標準化提供更多的供給資源。物流企業需要進行技術設備的創新性配置。新質生產力依賴科技創新以及推動產業數字化轉型,可以驅動著物流業更多先進設備、先進軟件、先進工具的出現與應用,如在配送環節,通過引入各類微信小程序或移動端App,能夠基于手機號碼隨時隨地跟蹤快遞及配送過程與網絡痕跡,既增加了配送環節的透明度,也提升了使用者的滿意度。物流企業需要注重信息系統的創新性配置。通過整合信息系統資源,將不同環節的數據無縫傳輸到軟件中,實現物流信息的全面互聯共享以及物流運輸流程的全面監管。

1.3 新質生產力的產業升級轉型催生物流新業態、新模式

產業升級轉型是技術進步、市場需求、政策導向等多重因素共同作用的結果,新質生產力通過產業升級轉型推動物流業發展智能化、綠色化、融合化,不僅豐富了物流行業的形式,還推動整個產業向著更加智能、綠色、高效的方向發展。首先,新質生產力推動物流業發展智能化。隨著消費者需求的變化和快速發展的電商行業,即時配送和無人配送成為物流行業的新趨勢,“人工智能+智慧物流”將成為未來物流發展的新范式。通過應用物聯網技術、自動駕駛技術,可以實現更加快速、安全的配送服務,提升用戶體驗。其次,新質生產力推動物流業發展綠色化。通過采用清潔能源、優化路線規劃、減少包裝等方式,可以降低物流環節的碳排放和資源消耗,實現可持續發展。新型物流業態和模式也將更加注重環保和社會責任,推動物流行業朝著綠色、低碳、高效的方向發展。最后,新質生產力推動物流業發展融合化。新質生產力將打破既有產業邊界,精準對接經濟社會、資源環境等需求,實現與農業生產、工業制造、商貿服務等傳統產業和新能源、智能制造、生命健康等戰略性新興產業或未來產業深度融合創新發展,催生出訂單農業、冷鏈物流、海外倉、網絡貨運等新業態、新模式,助力物流業改變傳統產業形態,實現高質量發展。

1.4 新質生產力的新型勞動者彌補物流業人才短板

新質生產力下的新型勞動者不同于傳統以簡單重復性勞動為主的普通工人,也不同于工業化社會中以技能型勞動為主的傳統工業勞動者,更多是以具有數字技術為主體的多維知識,以數字技術為主要勞動工具的智能型勞動者。一方面,新質生產力為物流業提供更多新型勞動者。新質生產力下所出現的新型勞動者更適宜、更符合物流業高質量發展所需,能夠顯著彌補物流業的人才短缺問題。新型勞動者既能彌補物流業高質量發展過程中所需的各類操作性勞動者,也能夠提供更多的中高級物流人才。另一方面,新質生產力促進物流業勞動力素的提升。新質生產力能夠推動數據要素的應用與物流業融合,從而會創造出以數據要素為基礎的人機協同,進而造就出更多新的組織形態和組織學習方式,這能夠促進物流業勞動力素養的提升。新質生產力在更多領域與場景下的應用,尤其推動物流業與互聯網平臺、共享平臺的融合,能夠催生各類新型職業群體,如國內“豬八戒網”及國外“Upwork網”等零工群體,這也為物流業高質量發展提供了更多的人才選擇。

2 新質生產力賦能物流業高質量發展的推進路徑

2.1 堅持創新驅動,打造高質量樞紐平臺

2.1.1 構建智能化物流管理系統

智能化物流管理系統是打造物流高質量樞紐平臺的基礎,它利用物聯網、區塊鏈、大數據分析和人工智能等技術,實現對物流運作的實時監控和智能調度,提高物流運作效率和準確性。利用傳感器和監控設備,智能化物流管理系統可以對物流節點進行實時監測,使管理者快速了解貨物的位置、溫濕度、運輸狀態等信息,及時發現和解決問題,提高運作的可控性和可預見性。通過將區塊鏈技術應用到物流平臺及物流配送環節,能夠實現貨主、司機、物流行為及關鍵節點信息的上鏈,有助于解決物流中的信用問題,還能夠借助區塊鏈技術提供的共識機制和不可篡改等特性,確保物流數據與資金的安全。通過對大數據的分析和人工智能算法的運用,智能化物流管理系統可以根據實時的需求和條件,自動進行運輸路線規劃、車輛調度和貨物配載等決策,持續優化物流運作流程,提高運輸效率,減少能源消耗和排放。

2.1.2 優化智能倉儲和配送服務

在完善智能倉儲建設方面,新質生產力可以實現自動化的貨物存儲、揀選、裝載和配送等功能。在物流裝卸過程中引入自動引導車,可以自動搬運貨物,貨架上的傳感器可以監測貨物的存儲情況,智能機器人可以實現貨物的自動揀選和裝載,不僅提高了作業效率,還減少了誤差和損失。例如,亞馬遜借助機器學習和大數據技術對倉儲需求進行預測分析,可以有效開發倉儲布局網絡,實現最小投入的倉儲網店設計以及末端配送網絡,這有助于優化貨物存儲和布局,提高庫存周轉率和空間利用率。在優化配送服務方面,通過GPS定位、智能調度算法和實時交通信息,系統可以實現對車輛的智能調度和路徑規劃,避免擁堵和延誤,提高配送的準時性和可靠性。通過提供實時跟蹤服務、靈活的送貨時間安排、便捷的退貨處理等方式,能夠減少貨損以降低貨主利潤損失,更能夠提升客戶滿意度和忠誠度。

2.1.3 推行節能減排綠色運輸

新質生產力就是綠色生產力,通過加快綠色科技創新和先進綠色技術的推廣應用,可以實現高質量發展的目標。將新質生產力的綠色理念應用到物流業,尤其將綠色科技創新理念和先進綠色技術應用到物流各環節,有助于對傳統物流業進行綠色改造,加快綠色物流與運輸的發展。采用環保型能源和清潔技術,降低物流活動對環境的影響,是建設物流高質量樞紐平臺的重要內容。綠色運輸通常具有較低的運營成本,雖然初期投入可能較高,但長期來看可以通過節能減排、降低維護成本等方式降低整體成本。采用電動車輛和新能源車輛替代傳統燃油車輛,可以減少空氣污染和噪聲污染,改善城市環境質量,如順豐物流大幅度使用新能源汽車就是典型的節能減排體現。隨著人們環保意識的提高,越來越多的消費者傾向于選擇綠色、環保的產品和服務,通過采用可循環利用的包裝材料,減少包裝的使用量和廢棄物的產生,降低物流活動對環境的負面影響。

2.2 強化集聚能力,實現區域聯動發展

2.2.1 優化政策供給,不斷釋放政策紅利

隨著新質生產力被諸多地方政府所重視,已成為推動地方發展的重要新引擎,而各地政府逐步出臺一系列政策,旨在加快推進新質生產力的發展,這也逐漸輻射與應用在物流業中。政府可以通過制定與物流運輸行業相關的產業政策、稅收政策、投資政策等,為區域發展提供更好的政策環境和支持,以吸引更多的企業和資金向特定區域集聚。創新物流用地模式,促進物流樞紐用地的統一規劃和科學布局,提高土地利用效率,支持采用長期租賃、先租后讓或租讓結合的方式供應物流倉儲用地。鼓勵地方政府積極開發存量土地和閑置土地資源,用于物流設施建設。同時,支持物流企業利用自有土地進行物流基礎設施的升級和改造。始終保持政策的透明度和穩定性也至關重要,有利于增加企業和投資者的信心,促進其更加積極地參與到區域發展中來。

2.2.2 深化共贏理念,促進區域資源共享

新質生產力在強調因地制宜發展的同時,強調要推進區域協同,如在新時代推動西部大開發座談會上再次強調要因地制宜發展新質生產力,但同時強調要深化東中西部科技創新合作。這一理念在推動物流業高質量發展中也是適用的,這主要是由我國地域廣闊、區域差異顯著等所決定的。區域間的資源稟賦存在差異,一些地區可能擁有豐富的自然資源,而另一些地區則擁有更為發達的人力資源或技術創新能力。深化共贏理念意味著各地區之間要加強合作,充分利用各地優勢資源,共同助力區域物流高質量發展。通過建立跨區域的產業合作聯盟、共享技術研發平臺等方式,推動產業轉移和分工協作,提高資源共享的便利性和效率。同時,加強跨區域基礎設施建設,提升交通、能源、信息等基礎設施的互聯互通水平。

2.2.3 完善保障機制,鼓勵區域深度融合

隨著科學技術的快速迭代以及物流行業管理理念的不斷更新,政府需要構建與之匹配的物流管理機制和物流合作監管機制,以確保區域產業協同聯動發揮積極作用。一方面,要構建區域物流管理機制。設立跨區域物流協調機構或委員會,負責統籌協調各地區物流發展,解決跨區域物流合作中的問題和矛盾。區域內各地應統一物流行業的標準和政策,降低跨區域物流合作的壁壘。另一方面,要加強區域物流合作監管機制。設立跨區域物流監管機構,對跨區域物流活動進行規范管理,保障市場秩序和公平競爭。加大對物流市場的監管執法力度,嚴厲打擊違法行為,維護市場秩序和公平競爭。

2.3 引入先進技術,提升物流供應鏈韌性

2.3.1 應用區塊鏈技術,維護用戶數據隱私安全

區塊鏈技術作為一種去中心化、不可篡改的分布式賬本技術,為維護用戶數據隱私安全提供了有效的解決方案。首先,區塊鏈技術通過去中心化的特性,消除了傳統集中式存儲存在的單點故障風險,使數據不再集中存儲于中心服務器,從而避免了因服務器被攻擊或數據中心遭到破壞而導致的數據泄露風險。其次,區塊鏈技術的不可篡改性保證了數據的完整性和可信度,一旦數據被記錄在區塊鏈上,就無法被篡改或刪除,有效防止數據被惡意篡改的風險。最后,區塊鏈技術還可以實現數據的加密存儲和私密交換,通過智能合約等技術手段,確保只有授權方可以訪問和使用數據,進一步維護用戶隱私安全。

2.3.2 應用生成式人工智能,規范數據流通標準

數據在供應鏈中的安全高效流通和共享是保障供應鏈運作穩定的關鍵。然而,不同企業、部門之間的數據格式和標準不一致,導致數據流通受阻、效率低下的問題十分突出。據MHI年度行業報告預計,與2020年相比,到2026年企業采用人工智能倉庫解決方案的比例將達到60%以上。生成式人工智能通過學習大量真實數據的分布規律,可以自主生成符合特定標準的新數據。由生成式人工智能生成的統一標準和規范可以作為數據集成的基礎,為各方提供統一的數據語言,實現數據在供應鏈中的順暢流通,提高數據利用率和效率,從而降低企業的運營成本并提高競爭力。

2.3.3 應用大數據技術,避免企業陷入信息孤島

數字化時代,企業面臨著海量多源數據,如何從這些數據中獲取有價值的信息并進行有效分析成為擺在企業面前的重要挑戰。大數據技術利用先進的數據處理和分析算法,可以快速、準確地從海量數據中提取出有價值的信息和洞察,幫助企業更好地理解市場需求、預測市場趨勢、優化供應鏈運作等。此外,大數據技術還可以幫助企業建立起實時監控和預警系統,及時發現和應對潛在的風險和問題,從而避免企業陷入信息孤島,保持對市場的敏銳感知和反應能力,為企業的戰略決策和運營提供強大支持。

2.4 加快開放共享,完善跨境物流體系

2.4.1 建立國際合作機制,提供開放市場環境

建立國際合作機制是為了促進跨國貿易和投資的自由流動,創造更加開放包容的市場環境。首先,建立多邊、雙邊和區域性的貿易協定和合作框架。例如,支持并積極參與世界貿易組織的改革,以確保貿易規則更加公平、透明和可預測。同時,加強與其他國家和地區的雙邊貿易談判,推動自由貿易區和經濟合作協定的簽署,拓展市場準入渠道。其次,注重協調各國政策和立法框架。在建立國際合作機制的過程中,需要加強國際間的政策對話和協調,減少貿易壁壘和不確定性,共同應對全球性挑戰。最后,完善相應匹配機制。加強知識產權保護、投資保護和爭端解決機制的建設,以維護國際市場的公平競爭環境。此外,為了促進開放市場環境的建立,還應推動數字經濟和電子商務領域的規則制定和標準協調,以確保物流業高質量發展的可持續性和包容性。

2.4.2 加快服務網絡建設,拓寬國貨出口通道

加快服務網絡建設是提高國貨出口競爭力和拓展市場份額的重要舉措。加強物流、金融、信息等基礎設施建設,提高服務質量和效率。通過優化港口、機場、公路和鐵路等物流通道,降低物流成本和時間,加快貨物流通速度。加強跨境電商平臺和數字化貿易基礎設施建設,提升企業在國際市場上的可見性和競爭力。這包括搭建跨境電商平臺、建設電子口岸、推動跨境支付和結算體系等方面的工作,為企業提供便捷的線上銷售渠道和交易服務。加大全球新興港口投資建設支持力度和提升運營能力。根據全球產業鏈布局調整態勢,進一步加大我國在發展中國家和新興產業鏈承接地區的港口建設投入力度。

3 結語

物流作為連接著采購、生產、流通、消費的重要環節,也迫切需要發展新質生產力,加快向智能化、數字化、綠色化發展,進而推動物流業高質量發展。新質生產力成為推動物流業高質量發展的重要驅動力,可以通過技術創新為核心引擎,尤其將各類數字技術與物流活動各環節、各鏈條實現深度融合,重塑傳統物流業運輸模式;通過驅動要素優化配置來實現物流軟件標準化運行,在提升物流業運作效率的同時更能夠降低物流業成本;通過推動傳統產業轉型升級,實現物流業向智能化、綠色化和融合化發展。因此,若要充分發揮出新質生產力對物流業高質量發展的賦能作用,需要系統性思考,尤其要聚焦當前所面臨的現實問題,盡快補齊短板。新質生產力扮演著促進物流業經濟增長方式轉變、數字化轉型、可持續發展的重要角色,未來更要堅持推動新質生產力在物流業的深度融合,為我國物流業高質量、可持續推進以及實現現代化產業體系助力。

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