1）快遞物流計費重量

 

　　實際重量和體積重量，兩者對比，取大值計費！

 

　　因為體積較大或不規則包裝的快件，相對于普通快件占用空間較多，且需要額外投入人員及資源處理以保障寄遞安全，運營成本較普通快件高。基于以原因，故而是實際重量與體積重量取大值計費！

 

　　2）快遞物流向上取整

 

　　寄快遞重量，不足1kg按1kg計費，向上取整，例如：0.1kg與0.8kg都按1kg計費！

 

　　TIPS：國際快遞以0.5kg為進制，0.1kg計0.5kg；0.6kg計1kg

 

　　但國內快遞物流公司，不同公司有不同標準，例如：

 

　　順豐快遞

 

　　10kg以下，以0.1kg為進制單位

 

　　10-100kg，以0.5kg為進制單位

 

　　100kg及以上，四舍五入取整數

 

　　京東快遞

 

　　首重不足1kg，按1kg計費

 

　　續重以0.5kg為計費單位

 

　　不足0.5kg按0.5kg計費

 

　　運費計算結果以元為單位，四舍五入取整。

 

　　德邦快遞

 

　　首重不足1kg，按1kg計費

 

　　續重不足0.5kg，按0.5kg計費

 

　　超過0.5kg，向上進位至下一個1kg

 

　　圓通、申通、中通、韻達快遞

 

　　首重不足1kg，按1kg計費

 

　　續重不足0.5kg，按1kg計費

 

　　1.1與1.8全部按2kg計費！

 

　　Tips：因為“三通一達”的運費較低，故計件重量直接向上取整，大概能理解！

 

　　總之，以后寄快遞物流，輕物大體積能壓縮盡量壓縮，盡量別按體積重量計費！如果實在不行，不得已按體積重量計費，記得提前測量好長寬高并拍照，以免被快遞員惡意擴大體積重量，大師寄件幫大家維權，也能做到有理有據，有法可依！

 

　　各大物流價格表上的價格數據也并不是一成不變的，隨著形式的發展，再加上一些客戶有獨到的需求，最終的收費也會有一些差異。大家在選擇物流公司的時候，應該進行全方位的對比并結合自己的實際情況，這樣才更有助于選擇到更為適合自己的物流運輸公司。