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新時期物流運輸經濟高質量發展的路徑探究

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文章出處:作者:人氣:-發表時間:2024-08-09 08:39:00

 現階段,在社會發展過程中,物流運輸經濟的作用逐漸凸顯出來,它與很多行業存在密切的發展關系,占據著重要的地位。基于新時期背景下,物流運輸經濟怎樣達到高質量發展,這是當前需要研究的問題。因此,物流運輸行業及企業應具備明確的認知,對傳統模式下發展理念進行優化,結合物流經濟實際發展中的問題進行有效分析,為實現高質量轉型發展,探討促進經濟可持續發展的有效路徑。

1. 物流運輸經濟高質量發展的意義

(1)實現物流模式及結構的創新。基于新時期發展下,數字化及智能化獲得了較快的發展,促進了物流運輸經濟有效發展,為其提供了新的驅動力。首先,基于傳統的信息化發展之上,數字化及智能化促進了物流運輸轉型發展,在很大程度上減少了行業的運營成本,其中涉及人力資源及日常管理等一系列生產要素的成本。基于“數智化”的普遍運用,極大地增加了行業的運作效率。其次,“數智化”促進了物流運輸企業扁平化發展,有效節省了一系列組織及管理成本,借助“智化”生產要素,可以對以往的物流運輸經濟消費進行再次定義,從而構建了物流運輸經濟與相關行業的協同合作。(2)增加物流經濟運行效率。降本增效不但為企業發展研究的課題,還是各個行業都關注的問題。因此,物流運輸領域發展也要對降本增效的問題進行分析。結合有關研究得知,新技術的產生通常可以促進經濟領域持續發展,同時還能減少經濟活動成本,增加經濟生產效率。首先,數字化技術的產生促進了物流運輸行業的變化,比如數字化無人倉的運用等。雖然數字化技術的運用目前還存在局限性,但是數字化技術的運用效果卻非常顯著,不但減少了物流運輸的運營成本,還極大地增加了行業的運行效率。另外,信息化及數字化等新技術的協同發展,還促進了行業提質增效,為其奠定了夯實基礎。(3)促進物流和供應鏈協同發展。在新時期背景下,出現了新業態及新模式,基于新技術的運用,促進了物流運輸生態化發展,為其奠定了堅實基礎。通過物聯網及云計算等技術,可以對該行業傳統模式開展創新,對現階段模式下相關優勢資源進行全面整合,并打破傳統模式的管理壁壘,促進信息管理全面互聯互通,構建一體化供應鏈協同體系,達到物流和供應鏈充分融合發展,進而實現二者的協同發展。(4)推動物流網絡化體系健全。基于信息數字化技術的運用,促進了各個行業的發展,這是社會發展主要趨勢。現階段,物流運輸行業建立了信息系統,達到了全面的網絡化管理,由原本的信息網絡碎片化發展為信息網絡體系化,不但增強了系統客戶端信息服務水平,還增強了物流企業實際作業過程中的網絡化管理水平。比如,最初階段的物流系統,其網絡化程度相對較低,通常要借助很多手寫紙質面單,其信息網絡可視化水平不高,現階段,借助信息化及數字化等技術,逐漸達到了智能條碼面單,達到了物流信息動態更新,有助于促進后續數據分析及總結反饋等工作的實施,為其奠定了可靠的物流數據基礎。(5)物流市場主體不斷壯大。在新時期的背景下,物流運輸經濟的高質量發展有利于促進物流市場主體日益壯大。比如,某市目前一共有520家物流企業,公路運輸企業占到462家,郵件運輸企業占到36家,倉儲物流企業占到22家。物流園區一共有3家,信息服務平臺1家,省級物流公司5家,國家級物流公司4家。供應鏈公司發展優勢顯著,該市某物流企業共有貨運車輛50臺,掛靠車輛約有1700臺,年貨運量已超過1260萬噸,年均收入已超過5.7億元。新業態持續涌現,運營主體持續壯大,這些都得益于物流運輸經濟的快速發展。物流信息化公司初見成效,投資建設公共信息平臺,達到和省信息平臺的銜接。

2. 物流運輸經濟高質量發展現狀分析

(1)基礎設施投入需要加強。高質量發展需健全的基礎設施支持,包含自動化的倉儲、物流站點等。不僅如此,行業發展并非均衡。大規模物流企業的基礎設施較為成熟,運作成本伴隨市場規模變大而減少;對于中小規模的物流企業,在基礎設施上的投入不足,同時受限于物流網絡輻射面積,公司的利潤點相對低;另外,交通要素常常取決政府,物流企業難以改變。如今,交通樞紐網絡變得更加全面,包括公路、高鐵及機場,但是一些縣城還沒有建設鐵路,一些鄉鎮沒有配置物流服務站點。(2)科技人才占比不高,缺乏物流技術創新能力。科技推動創新,創新助力發展。對于物流運輸經濟來講,其發展也離不開科技的支撐,唯有遵循創新推動發展理念,結合行業發展難題,積極創新,強化科技運用和革新,方可推動高質量發展。如今,行業針對有關技術的研發投入還不足。具體而言,科技人才占比不高。一些中小規模物流企業只存在三至五人的技術部門,通常負責運維工作,幾乎沒有技術創新能力;一些大規模的物流企業使用技術運用和創新外包的手段處理技術難題,其實,這并不是長久之計;另外,在技術開發創新方面,企業的投入較為有限。(3)數字化發展進程較為滯后。新時期,專職化轉型是各行業發展的新方向,也是推動高質量發展的核心渠道。對于物流運輸企業來講,想要達到高質量發展及增長,應該順應時代趨勢,在物流運輸管理中靈活運用數字化技術,為降低成本增加效益、不斷盈利提供新動力。實際上,從物流運輸行業來分析,中小規模企業較多,不管是資金流、運營管理,還是企業管理層理念,在公司轉型升級方面,整體投入都不多,造成數字化發展進程較為緩慢。相比而言,大規模物流企業在諸多方面有著顯著優勢,比如發展資金流、管理能力,相比之下,轉型發展進程較快。

3. 新時期實現物流運輸經濟高質量發展的有效路徑

(1)健全物流運輸網絡體系。在新時期發展背景下,促進物流運輸經濟高質量發展,其中涉及很多方面的內容,具有牽一發而動全身的影響,當前最主要的任務是健全物流基礎設施發展,促進運輸網絡體系進一步發展。第一,全面統籌,健全“省、市、縣、鄉”融合發展的交通運輸網絡,解決縣、鄉之間的交通壁壘,增強物流運輸便捷性,增加其交通輻射范圍,同時對物流運輸“最后一公里”進行有效處理,全面增強運輸服務能力。第二,合理布局,健全運輸企業網點建設,加強各個網點的聯動效應,有效利用網點終端服務的作用。結合物流網點的實際市場需求,第一時間對網點服務措施進行優化,對發貨量大的客戶,可給予其上門攬件服務。第三,結合實際發展情況,合理增加運輸服務范圍,促進物流運輸經濟順利擴張[1]。(2)增強企業技術創新能力。為促進物流運輸經濟高質量發展,應具有先進的科研技術支持,基于物流核心技術,推動企業轉型發展,促進企業可持續發展。現階段,很多物流企業都強調物流技術的創新,其中不但涉及物流硬件設施的創新,還涉及軟件系統的創新,雖然這是比較好的發展趨勢,然而在這一過程中應知道現階段物流企業在技術創新方面的投入不夠多,應利用創新驅動發展,有效增強物流技術創新水平,促進物流經濟高質量發展,為其提供良好的保障。首先,應對優勢資源進行整合,促進物流軟硬件持續創新,為實現企業降本增效奠定基礎。對于中小微物流企業,可借助第三方平技術平臺獲取所需的物流技術服務從而實現自身發展需要。其次,應促進自主創新,強化物流科研技術,構建“產、學、研”為一體的創新機制[2]。對于大型物流企業,應與有關院校開展深入的合作,從而促進“產、學、研”協同發展[3]。(3)明確數字化發展理念。伴隨數字化和數字化技術普及運用,促進了各個行業的深入發展,為其提供了全新的發展驅動力。現階段,數字化生產規模比較良好,逐漸開始和別的領域經濟融合在一起。從某個層面來看,想要實現物流經濟高質量發展,應開展數字化轉型,利用數字化技術對物流行業目前的發展模式開展創新,全面減少企業運營成本,增加企業運作效率,從而促進企業持續發展。因此,第一,應先確定數字化經濟發展理念。針對物流企業來看,不管是大型還是小型,他們都處在數字化經濟環境中,均應根據他們自身的發展情況,科學融合數字化理念,并將其貫徹到物流經營及管理全過程中。第二,增強數字化運營能力。將數字化理念運用于實踐中,這有著較大作用。物流運輸企業應確保數字化理念全面運用于實際的建設行動中,比如,引入數字化技術人才以及物流設施等。第三,科學推進企業數字化轉型發展,結合實際需要,避免急功近利[4]。(4)完善行業運營模式。第一,實現流程數字化。對于物流業來看,其中覆蓋大量的業務,相關流程十分復雜,在儲存入庫及服務等環節中,要求有關工作者知道怎樣實施,明確相應的流程和工作者與設備等,同時還應注重各流程的協調處理。第二,實現運營智能化。基于數字經濟的深入發展,應促進智能技術和物流業有機結合。比如,倉儲作業環節,應有效借助智能化設備,如智能分揀機器人,促進作業場景智能化發展,進一步增加作業效率,減少作業成本。第三,實現產業生態化。不管是數字物流還是供應鏈發展。二者均要全產業鏈條協調發展,圍繞全局層面實現創新發展,確保上下游企業建立一體化平臺,具有統一的數字標準,采用智能化設備,有效利用數字經濟的優勢作用。

結論:

綜上所述,促進物流運輸經濟轉型發展,不但要結合現階段物流運輸經濟中常見的問題,明確問題導向,科學利用目前的優勢資源實現資源高效配置,科學解決物流運輸經濟極易出現的問題。還應圍繞日后經濟可持續發展,明確長線思維,實現科學統籌及布局,促進優勢協同互補,積極促進物流運輸經濟轉型。現階段,物流運輸經濟與人們的實際生活存在密切的關系,具有關鍵性的作用,促進其經濟高質量發展,不但要投入很多資金及資源,還要獲得政策及機制的支持。對此,應促進政府、企業及院校之間的協作,以期實現物流運輸經濟高質量發展。

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