上海物流公司了解到，湖北省是地處我國中部的一個農業大省。同時也是一個物流大省。憑借著長江黃金水道和九省通衢的便利區域優勢，武漢市成為了我國歷史上著名的商埠和物流基地，構成了我國獨有的內河經濟發展因素。

　　以武漢市黃陂區為例，該區以區域交通優勢為基礎和重點，從小商品、農副產品、建材、汽配等工業品入手，逐步鏈接其他工業園區的商貿，形成了一股實力強大的商貿物流，非常終構成了整個市場的推動引擎，促進了區域經濟的發展升級。

　　而漢口北則走的是另外一條道路。其以“市場貿易+跨境電商+外貿”等三種商業形態交相融合，整合了武漢地區的小商品全程產業鏈，使得以市場采購外貿為主要構成部分的小商品產業聚集區初步成型，帶動了區域經濟的發展，促進了當地就業和經濟結構的良好可持續發展。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，除了優化供應鏈流程，精簡物流費用之外，積極的發揮自身產業優勢與區域物流優勢，建設區域外貿物流基地，是武漢地區發展新經濟的一個策略。

　　在外貿密切相關的國際物流上，漢口北與DHL、羅賓遜、日本運通等龍頭企業聯系緊密，展開了多重戰略合作，先后推出了20余條國際物流線路。這為漢口北小商品走向全球提供了堅實的物流基礎。

　　如今，漢口北電商基地內電商企業達6000余家，帶動了相關就業人數達10萬余人，年納稅額達到20多億元。有關專家表示，在“一帶一路”的外貿環境之下，漢口北可依托長江黃金水帶，做大、做強自身產業結構。上海物流公司認為，未來，將以發展區域貿易為經濟政策，重點推動高端經濟和產業的廣泛布局。